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北清路完成改造 通馬路擴建升級

本市兩條快速路今日通車(chē)

今天（10月1日）凌晨，北京市兩條道路完成快速化改造，同步通車(chē)。其中，北清路（友誼路——宏福西路）快速化改造工程進(jìn)一步完善北部地區干線(xiàn)路網(wǎng)結構，提升“回天”地區通勤效率；雙向10車(chē)道的通馬路作為城市快速路，為城市副中心與亦莊新城再添交通大動(dòng)脈。

北清路：大幅提升“回天”地區通勤效率

今天凌晨，北清路（友誼路—宏福西路）快速化改造工程全線(xiàn)通車(chē)。作為回天地區“一橫一縱、五通、五暢”主干路網(wǎng)建設的核心“一橫”，這條全長(cháng)約8.9公里的城市快速路，不僅能大幅提升市民出行便捷度，更將為區域經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動(dòng)力。

此次改造工程西起海淀區友誼路，東至昌平區宏福西路（現狀黃平西路），道路紅線(xiàn)寬度60米至110米，采用“快速高架橋+地面輔路”雙層布局，以京新、京藏高速為中心向兩側延伸，其中，與京藏高速相交處的莘莊橋為五層全互通立交。

工程在原有雙向4至6車(chē)道基礎上進(jìn)行擴容，建成后實(shí)現主路雙向6車(chē)道、輔路雙向4至6車(chē)道的通行能力。通車(chē)后，作為構建北京“兩軸”空間形態(tài)中北部縱軸區域的主要道路，北清路通車(chē)后將承擔多重功能。一方面，它將與京新、京藏高速共同形成高快速路網(wǎng)體系，顯著(zhù)緩解五環(huán)與六環(huán)之間的交通壓力，改善北部區域長(cháng)期存在的擁堵?tīng)顩r，大幅提升“回天”地區居民往返中關(guān)村科學(xué)城、永豐產(chǎn)業(yè)基地的通勤效率；另一方面，將串聯(lián)中關(guān)村科學(xué)城與未來(lái)科學(xué)城，進(jìn)一步織密北部地區高等級路網(wǎng)，助力北部地區形成更具競爭力的創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)集群。

通馬路：增強城市副中心與亦莊交通聯(lián)系

今天凌晨，通馬路道路工程（即通馬路改擴建工程）正式通車(chē)。通馬路由原雙向2至4車(chē)道擴建為雙向10車(chē)道（主路雙向6車(chē)道，輔路雙向4車(chē)道），道路等級由一級公路升級為城市快速路。作為市重點(diǎn)工程，通馬路的通車(chē)將進(jìn)一步增強北京城市副中心與亦莊新城之間的快速交通聯(lián)系，也為促進(jìn)區域協(xié)同發(fā)展和經(jīng)濟融合注入新動(dòng)力。

通馬路道路工程北起萬(wàn)盛南街，南至京津高速公路東石村立交，全長(cháng)約6公里，是完善首都城市路網(wǎng)的重點(diǎn)工程。新建道路形成主路雙向六車(chē)道、輔路雙向四車(chē)道的快、慢行雙系統，并新建京哈高速公路全互通立交橋1座，可實(shí)現各方向車(chē)流的順暢轉換，解決城市副中心與亦莊新城之間的交通瓶頸問(wèn)題，有效緩解區域交通壓力，提高道路通行效率。

同時(shí)，通馬路由北向南與京哈高速公路、四合莊東路、雙橋東路、魯店北路、黑莊戶(hù)東路、雙橋西路等主要干線(xiàn)相交，下穿京津高速公路后與已建成的主干路段順接。通車(chē)后，將與京哈高速公路、京津高速公路共同構成通州南部地區高快速路網(wǎng)體系，極大提升城市副中心南北方向對外交通出行效率。

通馬路還是北京鮮活農產(chǎn)品流通中心對外運輸的快速通道。通馬路可使北京鮮活農產(chǎn)品流通中心的外部交通快速接入京哈高速公路等高速路網(wǎng)，實(shí)現農產(chǎn)品運輸車(chē)輛快進(jìn)快出。（記者 孫宏陽(yáng)）